SAI 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)質(zhì)量體系（TS16949:2009）內審員課程

地點(diǎn)： 北京 (北京) 價(jià)格：2500 時(shí)間：2013-12-18

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)標準變革過(guò)程方法ISO/TS 16949:2009 標準的結構ISO/TS 16949:2009的新版標準解讀ISO/TS 16949:2009 關(guān)鍵要求及應用分析ISO/TS 16949..

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與汽車(chē)企業(yè)創(chuàng )新投融資運作

主講老師：劉東 課程時(shí)長(cháng)：1 天

第一部分：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史、現狀與未來(lái)趨勢分析1、世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史回顧2、中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史、現狀與未來(lái)3、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)之投資熱點(diǎn)分析第二部分：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的投融資與創(chuàng )新運作一、..

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數字化轉型

主講老師：韓迎娣 課程時(shí)長(cháng)：1 天

一、數字化轉型認知與思維創(chuàng )新1、思維創(chuàng )新技術(shù)路徑2、數字化改變生產(chǎn)、生活與工作方式3、什么是數字化轉型4、數字化轉型本質(zhì)5、企業(yè)數字化轉型誤區與難點(diǎn)6、數字化整體框架體系與生態(tài)全景7、數字..

疫情影響下宏觀(guān)經(jīng)濟與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)形勢

主講老師：宋柏允 課程時(shí)長(cháng)：1 天

一、疫情全球化對宏觀(guān)經(jīng)濟的影響是什么？1、疫情全球化對經(jīng)濟形勢影響疫情發(fā)展不容樂(lè )觀(guān)疫情對世界經(jīng)濟的獨特影響2、疫情壓力下的中國經(jīng)濟外貿領(lǐng)域：直面全球..

數字戰略 - 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數字化轉型

主講老師：韓迎娣 課程時(shí)長(cháng)：1 天

一、數字化轉型認知與思維創(chuàng )新1、思維創(chuàng )新技術(shù)路徑2、數字化改變生產(chǎn)、生活與工作方式3、什么是數字化轉型4、數字化轉型本質(zhì)5、企業(yè)數字化轉型誤區與難點(diǎn)6、數字化整體框架體系與生態(tài)全景7、數字..

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數字化改革與數字化營(yíng)銷(xiāo)

主講老師：楓影 課程時(shí)長(cháng)：2 天

模塊 標題 內容 收益1 數字化改革 1.數字化改革（1）數字化改革的定義（2）數字化改革誕生的背景（3）數字化改革的意義——提效降本（4）數字化改革的要求—&..

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及投資機遇研究

主講老師：曲融 課程時(shí)長(cháng)：2 天

模塊一 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究概述新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式分析中國新能源汽車(chē)發(fā)展歷程回顧碳中和下的新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)的外部環(huán)境分析政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)..

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及投資機遇研究

主講老師：曲融 課程時(shí)長(cháng)：2 天

模塊一 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究概述新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式分析中國新能源汽車(chē)發(fā)展歷程回顧碳中和下的新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)的外部環(huán)境分析政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)..

成交為王-新能源汽車(chē)4S店銷(xiāo)冠訓練營(yíng)-新能源汽車(chē)銷(xiāo)售技巧

主講老師：司銘宇 課程時(shí)長(cháng)：2 天

第一章：有禮走遍天下：4S店銷(xiāo)售禮儀一、接待中的禮儀1.名片：索取、遞交與接受2.做介紹（介紹自己、介紹他人）3.遞接物品、奉茶續水二、接待中的舉止規范1.常用手勢2.握手、致意禮儀3..

服務(wù)制勝-汽車(chē)4S品牌服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)

主講老師：司銘宇 課程時(shí)長(cháng)：2 天

第一章：4S店服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的重要性1、案例討論：為什么要服務(wù)，為什么要讓顧客滿(mǎn)意2、在產(chǎn)品同質(zhì)化的今天，我們靠什么贏(yíng)得市場(chǎng)？獲取利潤？3、如果你不去照顧你的顧客，那么別人就會(huì )去照顧。第二章：服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)，業(yè)績(jì)..

業(yè)績(jì)倍增-汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)O2O營(yíng)銷(xiāo)策略

主講老師：司銘宇 課程時(shí)長(cháng)：2 天

第一章：全面認識汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)O2O　　1、O2O的真正定義　　　2、O2O的15個(gè)入口　　3、O2O的3個(gè)閉環(huán)　　4、O2O的4類(lèi)平臺　　第二章：汽車(chē)O2O營(yíng)銷(xiāo)的關(guān)鍵要素　　1、O2O的"..

汽車(chē)行業(yè)新商業(yè)時(shí)代創(chuàng )新?tīng)I銷(xiāo)思維及實(shí)戰

主講老師：劉影 課程時(shí)長(cháng)：2 天

第一講 導言認識全新商業(yè)時(shí)代一、新商業(yè)從何而來(lái)1.代表事件：馬云的“五新”二、新商業(yè)時(shí)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)核心邏輯及對汽車(chē)行業(yè)的影響1.數字驅動(dòng)：全新商業(yè)思維最核心的變化2.案例..

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)下的汽車(chē)微營(yíng)銷(xiāo)（汽車(chē)行業(yè)定制課程）

主講老師：駿君 課程時(shí)長(cháng)：2 天

【課程模塊】思維篇：互聯(lián)網(wǎng)思維的核心與精髓車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商從業(yè)人員必須具備的七種互聯(lián)網(wǎng)思維汽車(chē)品牌做互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)的成功與失敗案例深度剖析如何用互聯(lián)網(wǎng)思維去重構汽車(chē)行業(yè)？4S店經(jīng)營(yíng)者的六大痛點(diǎn)極致..

汽車(chē)4S店的新零售玩法

主講老師：王振韜 課程時(shí)長(cháng)：2 天

一、汽車(chē)行業(yè)與新零售1、什么是新零售2、汽車(chē)行業(yè)新零售探索的幾種方式（1）以用戶(hù)為中心設計體系（2）大數據體系的建立（3）服務(wù)鏈的重新整合3、4S店在新零售鏈條中的角色變化（1）銷(xiāo)售中心向..

豐田汽車(chē)公司游學(xué)考察學(xué)習培訓

主講老師：專(zhuān)家團 課程時(shí)長(cháng)：1 天

豐田汽車(chē)公司作為汽車(chē)制造行業(yè)的標桿企業(yè)，以其高效率、高品質(zhì)、高利 潤的豐田生產(chǎn)管理方式享譽(yù)全球，突破傳統生產(chǎn)管理理念，以最低成本原則來(lái)改善生產(chǎn)流程與系統。豐田汽車(chē)憑借良好的品質(zhì)和不俗的市場(chǎng)業(yè)績(jì)。自2008始逐漸取..

上海通用汽車(chē)有限公司參觀(guān)考察學(xué)習培訓

主講老師：專(zhuān)家團 課程時(shí)長(cháng)：1 天

上汽通用汽車(chē)有限公司，成立于1997年6月12日，由上海汽車(chē)集團股份有限公司、通用汽車(chē)公司共同出資組建而成。擁有浦東金橋、煙臺東岳、沈陽(yáng)北盛和武漢分公司四大生產(chǎn)基地，共4個(gè)整車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)、2個(gè)動(dòng)力總成廠(chǎng)，是中國汽車(chē)工業(yè)的..

汽車(chē)美容連鎖行業(yè)企業(yè)管理技巧

主講老師：葉云哲 課程時(shí)長(cháng)：1 天

一、德魯克管理關(guān)鍵五個(gè)問(wèn)題 1. 管理者的兩項核心要務(wù)1) 建立團隊2) 權衡利益2. 管理者的三項任務(wù)1) 實(shí)現組織的特定目的和使命2) 使工作富有成效，員工具有使命感3) 處理對社會(huì )的..

汽車(chē)服務(wù)連鎖行業(yè)的分析和店務(wù)管理

主講老師：葉云哲 課程時(shí)長(cháng)：2 天

一、連鎖經(jīng)營(yíng)1.連鎖經(jīng)營(yíng)的的概念和特征2.連鎖經(jīng)營(yíng)的實(shí)質(zhì)3.連鎖經(jīng)營(yíng)的四個(gè)層次企業(yè)識別系統及商標統一商品和服務(wù)的統一經(jīng)營(yíng)管理統一經(jīng)營(yíng)理念統一4.麥當勞成功的連鎖經(jīng)營(yíng)方式5.連鎖經(jīng)營(yíng)..

汽車(chē)經(jīng)理人實(shí)戰營(yíng)銷(xiāo)培訓——高效銷(xiāo)售團隊管理

主講老師：劉同福 課程時(shí)長(cháng)：2 天

課程內容： 一、狼煙四起的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)爭霸戰☆ 正在發(fā)生巨變的汽車(chē)消費市場(chǎng)☆ 即將到來(lái)的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)大洗牌☆ 汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)未來(lái)商機在哪里？二、高績(jì)效與高度穩定的團隊建設☆ 高效團隊的基本特征 ..

汽車(chē)4S店的持續發(fā)展之道

主講老師：劉同福 課程時(shí)長(cháng)：2 天

課程簡(jiǎn)介：第一講　如何運作汽車(chē)4S店1.4S模式來(lái)源與現狀簡(jiǎn)述2.整車(chē)銷(xiāo)售管理與運作3.維修服務(wù)管理與運作4.配件供應管理與運作5.信息反饋管理與運作第二講　影響汽車(chē)4S店的外部因素和..

職業(yè)化汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理培訓

主講老師：劉同福 課程時(shí)長(cháng)：2 天

課程簡(jiǎn)介：第一講 汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理人面臨的三大挑戰1. 經(jīng)驗型管理的提升2. 松散型團隊操作的超越3. 職業(yè)化境界的修煉第二講 如何造就一流的專(zhuān)業(yè)化汽車(chē)銷(xiāo)售精英1．優(yōu)秀的汽車(chē)銷(xiāo)售人員應具備什么..

汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)整合策劃培訓

主講老師：劉同福 課程時(shí)長(cháng)：2 天

課程簡(jiǎn)介：第一講 狼煙四起的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)爭霸戰1．正在發(fā)生巨變的汽車(chē)消費市場(chǎng)1）八大變化的汽車(chē)消費市場(chǎng)2）四面受壓的汽汽銷(xiāo)企業(yè)3）無(wú)限風(fēng)光的中國未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)2．即將到來(lái)的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)大洗牌1）..

汽車(chē)行業(yè)品牌是怎樣煉成的

主講老師：李波 課程時(shí)長(cháng)：1 天

課程背景：隨著(zhù)競爭的加劇，不同企業(yè)之間相互模仿和借鑒對方成功的做法，市場(chǎng)的同質(zhì)化趨勢日益明顯，品牌成為企業(yè)引導顧客識別自己并使自己的產(chǎn)品與競爭對手區別開(kāi)來(lái)的重要標志。競爭對手可..

銷(xiāo)售培訓：汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度提升

主講老師： 課程時(shí)長(cháng)：2 天

（一）當前形勢和任務(wù) 1. 飛速發(fā)展的中國汽車(chē)市場(chǎng) 2. 行業(yè)成熟對客戶(hù)滿(mǎn)意度提出新的要求 3. 廠(chǎng)商、經(jīng)銷(xiāo)商面臨的壓力 （二）何謂客戶(hù)滿(mǎn)意度及其客戶(hù)滿(mǎn)意度的價(jià)值 1. 客戶(hù)怎樣才會(huì )滿(mǎn)意 ..

客戶(hù)服務(wù)培訓：汽車(chē)渠道客戶(hù)服務(wù)與客戶(hù)關(guān)系管理技巧

主講老師： 課程時(shí)長(cháng)：2 天

【課程規劃的說(shuō)明】 當今社會(huì )，每個(gè)企業(yè)的管理者都面臨著(zhù)這樣一個(gè)現實(shí)，競爭對手愈來(lái)愈多，而客戶(hù)的要求開(kāi)始千變萬(wàn)化。中國加入世界貿易組織,對汽車(chē)行業(yè)競爭將更加激烈核心必將成為制度創(chuàng )新、戰略聯(lián)盟、業(yè)務(wù)創(chuàng )新、技術(shù)創(chuàng )新，提..

汽車(chē)4S店銷(xiāo)售技巧培訓

主講老師：郜鎮坤 課程時(shí)長(cháng)：2 天

授課風(fēng)格：講授、案例、討論、商業(yè)游戲、能力測試等。課程背景： 隨著(zhù)中國汽車(chē)市場(chǎng)競爭程度的日趨激烈，廣大汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)的生存和發(fā)展壓力也日益巨大。如何有效利用現有資源，挖掘潛在資源，使每一種資源能最大限度地發(fā)..