豐田再次呼吁不要過(guò)早放棄燃油車(chē)，而與之相反，唱對臺戲的是，我們中國有專(zhuān)家表示，需要五年內全面取消燃油車(chē)。

誰(shuí)對誰(shuí)錯，他們都說(shuō)了不算，決定權在市場(chǎng)，在消費者的手里。你看當年，智能手機取代普通手機，其速度之快是令人難以想象的。關(guān)鍵的緣由，就是智能手機就比普通手機好用，不但解決了很多痛點(diǎn)問(wèn)題，也增加了很多的功能與體驗。

一句話(huà)，誰(shuí)能夠解決用戶(hù)的痛點(diǎn)，能讓用戶(hù)尖叫，誰(shuí)就有話(huà)語(yǔ)權。

因此，可以預見(jiàn)，像豐田、寶馬、奔馳等傳統的車(chē)企巨頭，若是不能以巔覆式思想與技術(shù)來(lái)革自己命，他們就會(huì )像諾基亞、摩托羅拉、愛(ài)立信這樣手機巨頭一樣，在時(shí)代的進(jìn)程中轟然倒下。而特斯拉、比亞迪等新能源汽車(chē)可能就是我們今天的蘋(píng)果、華為、小米手機一樣，成為行業(yè)的巨頭。當然，新能源汽車(chē)行業(yè)還有很大想象空間，下結論為時(shí)還早。

不過(guò)，要知道的是，第一個(gè)發(fā)明數碼技術(shù)的柯達、和第一個(gè)做出智能手機的諾基亞，就是因為舍不得旗下傳統的優(yōu)勢，不想革自己命，結果“命喪黃泉”。

所以，豐田與其呼吁不要過(guò)早放棄燃油車(chē)，不如加快新能源汽車(chē)的步伐，否則，就會(huì )惹上“你一身包袱不舍得丟，還氣喘吁吁地跟跑在前面的人喊著(zhù)，別跑那么快”的嘲諷。即便是一片好心，但消費者未必買(mǎi)賬。