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    汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)采購、生產(chǎn)、銷(xiāo)售物流 一體化

    汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)采購、生產(chǎn)、銷(xiāo)售物流 一體化

    課程編號:397

    課程價(jià)格:¥0/天

    課程時(shí)長(cháng):2 天

    課程人氣:5987

    行業(yè)類(lèi)別:    

    專(zhuān)業(yè)類(lèi)別:

    授課講師:

    • 課程說(shuō)明
    • 講師介紹
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    【培訓對象】
    - 汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)客服人員、主管、經(jīng)理
    - 汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中需要經(jīng)常服務(wù)內外部客戶(hù)的員工(如銷(xiāo)售部、商務(wù)部、財務(wù)人事行政等支持性部門(mén))

    【培訓收益】
    根據目前汽車(chē)企業(yè)面臨客戶(hù)需求多變、訂單提前期短,采購周期長(cháng)、庫存控制困難的問(wèn)題,通過(guò)游戲、互動(dòng)活動(dòng)和學(xué)員參與成功案例討論,如何更新觀(guān)念,如何搞好集中統一采購、生產(chǎn)和物料計劃控制(PMC),降低庫存和物流成本,進(jìn)行采購、生產(chǎn)與銷(xiāo)售物流一體化整合,提高跨部門(mén)的業(yè)務(wù)協(xié)調能力和對市場(chǎng)的快速響應能力;如何實(shí)施物流業(yè)務(wù)外包,選擇和評價(jià)第三方物流,以增強企業(yè)核心競爭力。

    培訓目標
    根據目前汽車(chē)企業(yè)面臨客戶(hù)需求多變、訂單提前期短,采購周期長(cháng)、庫存控制困難的問(wèn)題,通過(guò)游戲、互動(dòng)活動(dòng)和學(xué)員參與成功案例討論,如何更新觀(guān)念,如何搞好集中統一采購、生產(chǎn)和物料計劃控制(PMC),降低庫存和物流成本,進(jìn)行采購、生產(chǎn)與銷(xiāo)售物流一體化整合,提高跨部門(mén)的業(yè)務(wù)協(xié)調能力和對市場(chǎng)的快速響應能力;如何實(shí)施物流業(yè)務(wù)外包,選擇和評價(jià)第三方物流,以增強企業(yè)核心競爭力。
     
    課程大綱 汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)采購 、生產(chǎn)、銷(xiāo)售物流一體化 企業(yè)內訓課程

    第一部分 企業(yè)物流一體化———獲取第三例如的源泉的關(guān)鍵 一、 物流的內涵與構成要素
    二、 為什么說(shuō)搞好現代企業(yè)物流是第三利潤源泉
    三、 什么叫企業(yè)物流一體化
    四、 在小批量、多品種、周期短的生產(chǎn)環(huán)境下為什么要進(jìn)行物流一體化整合 

    第二部分 企業(yè)物流一體化應解決的問(wèn)題—— 跨部門(mén)關(guān)系管理 
    一、市場(chǎng)需求多品種、周期短、變化大的環(huán)境下采購、計劃、生產(chǎn)與銷(xiāo)售不協(xié)調的種種表現和后果 

    二、跨部門(mén)協(xié)調性差、對市場(chǎng)變化反應慢的原因分析
     
    三、如何實(shí)施采購與物流業(yè)務(wù)分離,強化采購管理的商務(wù)功能和PMC的物流控制和協(xié)調功能。
    1、 如何設置先進(jìn)的采購管理、生產(chǎn)與物料控制(PMC)、生產(chǎn)運作、銷(xiāo)售管理的運作機構。
    2、 如何確定采購的核心業(yè)務(wù)——發(fā)揮采購商務(wù)功能(供應管理、開(kāi)發(fā)與整合)
    3、 如何確定生產(chǎn)與物料控制(PMC)的物流與生產(chǎn)控制和協(xié)調功能
    4、 如何解決銷(xiāo)售預測不準的難題 

    四、采購、PMC、倉儲、技術(shù)工藝與銷(xiāo)售部門(mén)之間應建立怎樣的協(xié)調關(guān)系。
    1、 如何制定跨部門(mén)溝通的“游戲規則”
    2、 如何解決目前程序文件和操作指導書(shū)中存在跨部門(mén)協(xié)調與溝通問(wèn)題 

    第三部分 需求預測與庫存控制物料計劃控制 

    一、 通用物料計劃控制方法 

    二、 專(zhuān)業(yè)物料物料計劃控制方法 

    三、 物料需求計劃(MRP)、ERP 
    1. MRP系統的運作程序原理(案例分析)
    2. 現代工業(yè)企業(yè)MRPII 、ERP實(shí)施的方式、障礙及解決方案 

    四、庫存控制
    1、 按需定量法(LOT-FOR -LOT)
    2、 經(jīng)濟批量法(EOQ)
    3、 周期訂購批量法(FOQ)
    4、 ABC控制法
    5、 變動(dòng)系數月平均庫存控制法(某企業(yè)成功應用案例)
    6、 滾動(dòng)計劃庫存控制法
    7、 短期庫存預測與安全庫存控制法
    8、 長(cháng)周期采購批量、庫存控制與銷(xiāo)售預測的量變關(guān)系 

    五、如何提高庫存周轉率
    1、 庫存周轉率概念及計算
    2、 庫存周轉率與銷(xiāo)售計劃、庫存計劃的定量計算
    3、 提高庫存周轉率的途徑 

    六、拓展游戲——啤酒游戲
    1、 通過(guò)游戲理解庫存的利弊
    2、 通過(guò)游戲理解積壓與缺貨形成的原因和過(guò)程
    3、 通過(guò)游戲掌握庫存與缺貨成本的計算方法
    4、 通過(guò)游戲提升需求預測與庫存控制的心理素質(zhì)和操作技巧
     
    第四部分 統一采購與風(fēng)險防范 

    一、汽車(chē)集團公司集中統一采購
    1、 目前汽車(chē)企業(yè)采購面臨的問(wèn)題
    2、 汽車(chē)集團公司為何要實(shí)行集中統一采購(一汽集團統一采購降低成本的成功案例)
    3、 實(shí)行集中統一采購應處理大問(wèn)題
    4、 實(shí)行集中統一采購的運作方式與業(yè)務(wù)流程(某集團公司案例)
    5、 請購、驗收與承付的規范操作與控制 

    二、采購風(fēng)險的防范
    1、 如何建立采購風(fēng)險的防范機制
    2、 如何完善采購框架協(xié)議,規避采購風(fēng)險。(某汽車(chē)集團公司《采購框架協(xié)議2002版》不同需求特征物料或備件的請購方式)
    3、 采購舞弊行為及其防范(某汽車(chē)集團公司成功案例)
     
    第五部分 采購與供應鏈管理——降低物料成本的關(guān)鍵 
    一、供應鏈理念
    2、供應鏈戰略管理的內容
    3、供應鏈管理模式
    4、企業(yè)在供應鏈中的定位——供應鏈五角分析模型 

    二、供應商合作伙伴關(guān)系
    1. 供應商合作伙伴關(guān)系與傳統供應商關(guān)系區別
    2. 目前企業(yè)協(xié)作模式中存在的問(wèn)題
    3. 準時(shí)化(JIT)采購環(huán)境下雙贏(yíng)合作伙伴關(guān)系的建立(成功案例分析) 

    三、供應商關(guān)系管理的基本目標
    1、 如何強化供應商過(guò)程控制和持續改善,提高產(chǎn)品質(zhì)量和交貨準確率。
    2、 如何提高物料免檢率和實(shí)現“零庫存”。
    3、 如何同供應商一起解決質(zhì)量、成本與交貨期等問(wèn)題,提升供應商的快速響應能力。
    4、 如何整合采購供應鏈中的資源,充分利用外部資源,實(shí)行雙贏(yíng)。 

    四、供應商成本構成分析與價(jià)格控制
    1、 供應商價(jià)格變動(dòng)的影響因素
    2、 產(chǎn)品不同市場(chǎng)周期的采購定價(jià)的方法
    3、 供應商的價(jià)格競爭力和降價(jià)潛力分析方法
    4、 如何根據供應商成本指數變動(dòng)對采購進(jìn)行調整
    5、供應商價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)定量評審與價(jià)格修正(案例操作)
     
    五、發(fā)展供應商
    1. 發(fā)展供應商目前面臨的問(wèn)題
    2. 開(kāi)發(fā)供應商、培養供應商的策略
    3. 供應商開(kāi)發(fā)與評審的操作程序
    4. 選擇供應商應考慮的六大條件和24個(gè)要素(上海大眾汽車(chē)選擇供應商案例分析)
     
    六、整合供應商
    1. 整合供應商的意義
    2. 在產(chǎn)品不同壽命周期,供應商應盡的義務(wù)和責任
    3. 供應商先期參與
    4. 供應數量減少與模塊供應商
    5. 如何提升供應商服務(wù)水平——根據不同物料需求特征與價(jià)格變動(dòng)趨勢實(shí)施新型的供應商供貨模式
    上海汽車(chē)集團汽車(chē)總裝與配套企業(yè)成功案例介紹 

    七、如何提升供應商服務(wù)水平,降低物流成本。
    l 建立供應商庫存寄售制(上海匯眾汽車(chē)成功案例)
    l 實(shí)施庫存“體外循環(huán)”(上海汽車(chē)齒輪總廠(chǎng)成功案例)
    l 供應商系統供貨
    l 實(shí)施全球采購與供應商集成(東風(fēng)康明斯成功案例)
    l 采購與物流外包(上海通用汽車(chē)與東昌西泰課代理采購與物流外包成功案例)
    l 網(wǎng)上訂貨(上海通用汽車(chē)網(wǎng)上訂貨案例) 

    第六部分 倉儲與物流現場(chǎng)管理 

    一、 倉儲與物流
    1、 如何建立物控(或倉儲)部門(mén)拉動(dòng)供應商供貨的物流體系
    2、 如何把物流現場(chǎng)控制職能融入倉儲管理職能之中
    3、 如何發(fā)揮倉儲部門(mén)的庫位利用、庫存控制和物料配送的作用
    4、 現代物流理念下的倉儲職能 

    二、物料入庫控制
    1. 倉儲與采購、計劃和生產(chǎn)部門(mén)之協(xié)調
    2. 物料交接、倉庫驗收差錯的控制與責任追溯 

    三、倉儲物流規劃
    1、 倉儲區域的規劃與定位
    2、 如何利用產(chǎn)品BOM的特點(diǎn)合理規劃庫位。(案例分析:“產(chǎn)量增加三倍,倉庫未增加”)。
    3、 包裝容器改善與應用工位器具
    4、 倉儲JIT配送的運作規劃。(上海大眾JIT配送案例)
     
    四、物料儲存管理
    1、 狀態(tài)標識、目視化和可追溯性現場(chǎng)管理體系的建立
    2、 倉庫利用率與存貨周轉率的評價(jià)
    3、 庫存盤(pán)點(diǎn)與呆料的處理的處理 

    五、物料出庫控制
    1、 限額供料控制
    2、 工廢與料廢的補料控制 

    六、倉庫業(yè)績(jì)考核 

    第八節 物流外包 
    一、 物流外包與第三方物流服務(wù)
    1、 如何根據企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要確定物流外包項目(案例分析)
    2、 第三方物流的概念及其優(yōu)勢
    3、 物流外包服務(wù)的內容 

    二、 第三方物流招標與選擇 

    三、 第三方物流服務(wù)的評價(jià)(物流供應商服務(wù)質(zhì)量與成本評審方法案例)

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