高級技師
國家級高級考評員
資深工程師（國際互認）
上海市技師協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)
汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)委員會(huì )主任
上海市汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)、專(zhuān)家組組長(cháng)
上海市車(chē)船污染控制協(xié)會(huì )理事長(cháng)
美國麻省理工大學(xué)榮譽(yù)博士
法國馬賽工商學(xué)院榮譽(yù)院士
美國底特律三角洲學(xué)院畢業(yè)并被確認為汽車(chē)維修高級教官
上海交通大學(xué)等多所高校的高級顧問(wèn)和兼職教授
上海市長(cháng)寧人大代表區政協(xié)委員。

三十多年來(lái)，陶巍一直致力于汽車(chē)維修技術(shù)，尤其是進(jìn)口高級轎車(chē)維修技術(shù)理論的運用，開(kāi)拓了我過(guò)進(jìn)口高級轎車(chē)的維修領(lǐng)域，為探索國際著(zhù)名品派汽車(chē)新技術(shù)作出了杰出貢獻。

改革開(kāi)放以來(lái)，隨著(zhù)大量包含高科技的世界品派轎車(chē)進(jìn)入中國，給我過(guò)高級車(chē)輛修理技術(shù)帶來(lái)了一系列新課題。作為國內新一代高級轎車(chē)修理專(zhuān)家，陶巍積極進(jìn)去、勇于探索，始終瞄準世界汽車(chē)的最新技術(shù)，掌握了深厚扎實(shí)的現代汽車(chē)應用理論和精湛技藝，解決了高級轎車(chē)修理中的一系列疑難雜癥。在美國前總統里根訪(fǎng)滬期間，他因邀擔任總統坐車(chē)的緊急修理值班技師；美國前總統克林頓在訪(fǎng)滬期間專(zhuān)車(chē)發(fā)生故障，也是陶巍解決了問(wèn)題。他還修復了日本天皇的專(zhuān)車(chē)和上海市老市長(cháng)陳毅元帥那輛41年款的凱迪拉克。憑借精湛技藝，陶巍在海內外贏(yíng)得了“洋車(chē)郎中”、“修車(chē)大王”的美譽(yù)，他被美國國會(huì )WTO主管委員會(huì )等授予最高終生成就獎。被榮為美國紐約州榮譽(yù)市民、加利福尼亞榮譽(yù)市民、夏威夷榮譽(yù)市民等等。

為壯大我國科技的自主產(chǎn)業(yè)，陶巍和他的幼獅積極開(kāi)發(fā)汽車(chē)自主品牌，投資組建了“東方汽車(chē)涉及有限公司”，并根據市場(chǎng)需求，設計完成了具有紅過(guò)特色的家庭跑車(chē)和加長(cháng)禮賓車(chē)的圖紙和樣車(chē)。這些汽車(chē)新品既有高檔車(chē)的特征，又有明顯的個(gè)性化特征，是車(chē)情和人情的完美結合，充分展示我國汽車(chē)設計制造的綜合實(shí)力。

陶巍結合中國國情，獨創(chuàng )性地致力于“車(chē)情和人情”相溝通的探索和研究，提出了油品油料、道路狀況、駕駛員技術(shù)三大難點(diǎn)用以造成進(jìn)口汽車(chē)在中國發(fā)生種種故障的基本原因。這一探索得到了國內汽車(chē)界的高度重視。趙啟正同志為陶巍先生題詞：“陶巍先生更新了‘維修’概念：‘維修’——包含了‘在創(chuàng )造’。”正是在這種“再創(chuàng )造”中，陶巍實(shí)現著(zhù)中國汽修奮斗者的光榮與夢(mèng)想

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