I四川大學(xué)機械工程碩士120年生產(chǎn)管理實(shí)戰經(jīng)驗重慶市市場(chǎng)監督局特聘專(zhuān)家1曾任摩托羅拉質(zhì)量經(jīng)理I曾任宇通客車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理1曾任恒通客車(chē)新能源事業(yè)部總經(jīng)理
1連續9年江蘇海四達集團特聘顧問(wèn)/連續6年法爾勝宏異集團特聘顧問(wèn)
I累計主導32個(gè)精益生產(chǎn)項目、48個(gè)現場(chǎng)改善項目，共授課822場(chǎng)，學(xué)員近萬(wàn)人
【他是企業(yè)戰略轉型中產(chǎn)銷(xiāo)奇跡創(chuàng )造者】擅長(cháng)為企業(yè)制定轉型戰略，助力產(chǎn)銷(xiāo)規模增長(cháng)，為企業(yè)創(chuàng )造多個(gè)過(guò)億產(chǎn)銷(xiāo)奇跡
⑤曾為恒通客車(chē)（亞洲最大天然氣客車(chē)生產(chǎn)基
地）進(jìn)行"從傳統的產(chǎn)品制造廠(chǎng)向客車(chē)運營(yíng)服務(wù)商轉型"的戰略規劃，并創(chuàng )造出"農客公交""景區公交"兩大細分市場(chǎng)，1年內實(shí)現銷(xiāo)售近7億元，銷(xiāo)售額同比增長(cháng)500%。
◇為重慶宇通客車(chē)（中國西部最大客車(chē)制造企
業(yè)）推進(jìn)客車(chē)底盤(pán)精益化制造技術(shù)，成為西部地區首家獲得底盤(pán)生產(chǎn)公告客車(chē)企業(yè)，實(shí)現產(chǎn)銷(xiāo)規模增長(cháng)60%，創(chuàng )造08年經(jīng)濟危機下客車(chē)行業(yè)唯一逆勢增長(cháng)"重客現象"。
前言∶管理"理什么?"
咬文嚼字談"管理"六刨一
商品成本的構成
● 微利時(shí)代下降本空間在哪里?生產(chǎn)制造的價(jià)值流:
● 同質(zhì)化競爭下盈利方法有沒(méi)有?
第一部分∶企業(yè)生產(chǎn)能不能賺錢(qián)?
生產(chǎn)制造有沒(méi)有錢(qián)賺?-OEE生產(chǎn)綜合利用率一例
OEE的指標結構與業(yè)績(jì)反應一丫
企業(yè)最直接的浪費∶效率浪費程度解析()
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能不能賺錢(qián)?-DTD有效生產(chǎn)周期()
企業(yè)最隱形的浪費∶物流資金浪費程度解析()
第二部分∶生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的典型浪費
等待浪費現狀分析
● 案例∶企業(yè)輔助作業(yè)與主生產(chǎn)作業(yè)時(shí)間不匹配形成的損失◇搬運浪費現狀分析
● 案例∶上卸貨形成的料率浪費與叉車(chē)的成本浪費
◇過(guò)度加工現狀分析
● 案例∶物料批量性流轉導致的質(zhì)量成本浪費和讓步接收損失◇動(dòng)作浪費現狀分析
● 案例∶動(dòng)作經(jīng)濟性分析對手工包裝作業(yè)的效率改善
◇不良浪費現狀分析
● 案例∶企業(yè)過(guò)程質(zhì)量控制缺失形成的不良品浪
費
庫存過(guò)量浪費現狀分析
● 案例∶企業(yè)缺失遠期庫存變化監控導致的存量增加
物流過(guò)慢浪費現狀分析
● 案例∶加速物流的三大條件∶產(chǎn)線(xiàn)平衡、連續物流和拉動(dòng)生產(chǎn)
第三部分∶生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵績(jì)效
衡量現場(chǎng)管理水平 →時(shí)間利用率()
衡量工藝技術(shù)水平 →價(jià)值利用率(
衡量產(chǎn)品技術(shù)水平 → 一次合格率()
衡量計劃運營(yíng)水平 →物資周轉率(
衡量生產(chǎn)交付水平 →投入產(chǎn)出周期入刨
衡量生產(chǎn)保障水平 →班組執行能力
