6月1日，由國家質(zhì)檢總局、國家標準委發(fā)布的《二手車(chē)鑒定評估技術(shù)規范》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規范》)正式實(shí)施。新政規定，今后消費者購買(mǎi)二手車(chē)，可以要求第三方進(jìn)行鑒定并出具報告。為了配合新政實(shí)施，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )近日啟動(dòng)二手車(chē)認證品牌，承諾出現問(wèn)題將“錯一罰十”。

 

　　

 

        作為國內首部二手車(chē)評估國家標準，《規范》規定，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )將規定符合條件的第三方機構或二手車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行二手車(chē)鑒定評估，通過(guò)檢測設備與工具，對二手車(chē)進(jìn)行量化的技術(shù)檢測，包括動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的檢測，涉及車(chē)身外觀(guān)、發(fā)動(dòng)機艙、駕駛艙、底盤(pán)等部位以及車(chē)輛啟動(dòng)、路試等104項檢查內容，最終將評估內容與結果以量化數據展現，形成一份二手車(chē)技術(shù)狀況表。

 

 

 

        這意味著(zhù)二手車(chē)行業(yè)今后有了統一的鑒定規范標準，按規定每輛車(chē)都會(huì )有一張“體檢表”明示二手車(chē)的具體車(chē)況，包括是否為重大事故修復車(chē)。此外，《規范》還明確規定車(chē)輛在哪里檢測、如何檢測、車(chē)況檢測的流程步驟和方式方法，在執行上可以得到較好的把控和監督，保證公開(kāi)透明交易。有二手車(chē)商在接受記者采訪(fǎng)時(shí)認為，此次新政雖然不是強制性要求，但《規范》的出臺意味著(zhù)二手車(chē)行業(yè)有了正規的行業(yè)規范標準，開(kāi)始向統一化、正規化發(fā)展。

 

　　

 

 

        作為《規范》組織、起草和執行機構的中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )近日啟動(dòng)了以“行”為標志的二手車(chē)認證標志。該認證品牌由第三方鑒定評估機構在全國范圍內實(shí)施，交易時(shí)賣(mài)方必須出示交易車(chē)輛的清單數據，使得消費者對交易車(chē)輛有完整的了解。如果消費者發(fā)現鑒定評估報告與實(shí)際車(chē)輛技術(shù)狀況不符，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )承諾“錯一罰十”，即“行”認證二手車(chē)聯(lián)盟將承擔最高十倍的鑒定評估費用賠償。